Жичани кавез за ваљање, жичани кавез за велике брзине, кавез за железничке жице итд. су у складу са техничким захтевима референтних цртежа железничке пруге 2012-8001 производња, продаја и уградња жичаног кавеза је нова врста заштитне опреме у железници у последњих година, жичани кавез је повезан копчом за жичану везу на уздужним тетивама причвршћеним на носач. Уздужна арматура и ослонац су повезани хладно вученом поцинкованом челичном жицом φ 2,5 мм за два круга, а затим затегнути и фиксирани.Носач је постављен у стуб и средину распона заштитне ограде од 3м.Остали распони су постављени само у горњем делу стуба, а потпорна и заштитна ограда су повезане потпорним обручем.За заштитну ограду са уграђеном металном мрежом, жичани кавез за ваљак је директно причвршћен на хоризонталну плочу од металне мреже и жицу помоћу хладно вучене φ 2,5 ммпоцинкована челична жицаили копча за повезивање жице.
Тхежичани кавез за ваљањекористи се за изолацију и заштиту удаљености од пашњака, пруге и брзе саобраћајнице, као и за заштиту круга баштенских станова, јединица органа, испостава и граничних стража.Кавез за бодљикаву жицу се фиксира помоћу картице за повезивање са бодљикавом жицом на сваких 120° након што се заокружи бодљикав конопац.Након отварања формира се змијска трбушна мрежа.Пречник прстена од бодљикаве жице на сечиву је 50 цм, а растојање сваког попречног прстена је 20 цм након отварања, а пречник није мањи од 45 цм.
Време поста: 19-04-22